纽约州康宁—康宁公司（纽约证券交易所代码：GLW）今天宣布，其环境科技业务位于德国凯撒斯劳滕(Kaiserlautern)的工厂达成了康宁?DuraTrap?GC汽油颗粒过滤器(GPF)产量达万件的重要里程碑，该产品用于汽车排放控制系统。

为生产这种为汽油发动机而量身定制的陶瓷颗粒过滤器，更好顺应欧洲汽车市场对这种新型排放控制技术需求的预期，该工厂于年进行了扩建。汽油颗粒过滤器（GPF）将帮助汽车制造商满足新的欧六排放标准，从而推出一些当今市面上最为环保的车辆型号。康宁为提高DuraTrap?GC过滤器产能所做出的努力，无论在保证供需平衡方面，还是帮助客户先行于不断更新迭代的排放标准方面，都具有非常关键的意义。

康宁环境科技德国和南非总经理KlausWellstein表示，“能够与市面上的主流汽车制造商进行合作，特别是看到康宁的DuraTrap?GC汽油颗粒过滤器被应用于他们的新型汽油发动机平台上令我们感到非常自豪。康宁位于凯撒斯劳滕(Kaiserslautern)的工厂，正为满足这些新产品的需求而进行增产，我们将和客户共同为新规的实施而备战。”

康宁环境科技副总裁兼总经理HalNelson表示，“汽油颗粒过滤器产量达万件的这一里程碑对康宁本身和欧洲洁净空气计划来说都至关重要。这标志着新一代的排放控制解决方案得到了引进，并证明了康宁有能力帮助客户满足新的排放标准，使他们的汽油系统更加洁净、安全。”

中国将成为引进汽油发动机排放颗粒过滤器的下一个市场。被称为国六标准的新排放标准将于年开始执行，并适用于所有汽油发动机车辆，而非仅限于直喷式发动机车辆。在年，当国六标准得到完全施行后，中国大多数汽油车辆都将可能需要安装汽油颗粒过滤器。得到DuraTrap?GC过滤器产品的推动，康宁与各大主流汽车制造商不断深化的合作关系也加快了公司的投资步伐，其中就包括康宁于年宣布建立的合肥新工厂。

作为全球领先的供应商，康宁为全球各大主流汽油和柴油机动车制造商提供用于排放控制系统的先进蜂窝陶瓷载体和陶瓷颗粒过滤器。公司在20世纪70年代初发明了一种经济高效的蜂窝陶瓷载体，其现在已成为全球催化转换器的标准。年，康宁发明了蜂窝陶瓷颗粒过滤器，用于去除柴油排放的烟灰。康宁将继续利用其在材料科学和制造工艺方面的专业知识，开发市场领先的排放控制解决方案，帮助我们的客户满足新的排放标准的要求，并让全世界的空气更加清新。

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