如何选择正确型号规格的滤器，是确保设备正常工作的关键之一。

案例1，某系列船舶，副机柴油机高压油泵很容易卡住，大量的高压油泵柱塞偶件频繁发生卡住的现象，有的甚至一台机全部油缸的高压油泵被卡住，严重时甚至导致3台辅机中2台不能正常工作，船东苦不堪言，严重影响了船舶的安全运营，损失也十分巨大，高压油泵非常昂贵！经仔细调查研究发现，有关设计人员没有按照MAN的要求配置：在每一个燃油管路进机前，应该安装25umabs的金属目型的双联安全滤器（见图1）。

过滤精度达不到要求，高压油泵柱塞偶件对油的品质要求很高，低劣和含有杂质的燃油会使得高压油泵柱塞这样的精密偶件咬死卡住，无法正常工作，这样的过失导致了船东30万美元左右的损失。

图1

案例2，一些船舶上不少流量计不能正常工作，流量计厂家要求看安装照片（见图2），厂家明确指出，流量计包扎了绝缘，不符合供应商说明书的要求，说明书明确要求流量计不得包扎绝缘（见图3），以免过热。安装不当使得流量计过热导致不能正常工作，当然被拒赔。

图2

图3

案例3，流量计的安装还应该严格仔细阅读说明书，如某系列船舶流量计不能正常工作，经与供应商联系后，厂家指出前置滤器精度（目数）不符合供应商说明书要求，为了保证流量计的正常工作，在其上游必须安装一个适当的有正确目数（燃油40目，柴油60目）的滤器（见图4），而船厂没有按照其要求配置，从而导致滤器不能工作，被拒赔。船厂技术承认配置的精度为32目，低于说明书要求，只好承担责任。

图4

案例4，流量计的安装必须高度重视管路的清洁工作，流量计是一个十分精密对于液体清洁度要求很高的仪器，杂质会导致设备损坏（见图5,6），价格也十分昂贵。如主机一只流量计约-美元。

图5

图6

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思舶网（ShipParts.

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