动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。动力电池在寿命到期后，需对其进行破碎，以实现回收再处理。

随着新能源电池使用越来越普及，新能源电池的回收拆解再利用将会是趋势，因此会有大量的报废动力电池需要处理。锂电池回收处理设备一种动力电池拆解生产线用破碎装置，新型通过破碎装置将动力电池进行拆解破碎，在破碎过程中通过滤板将电池的废液与破碎的材料进行有效分离，方便过程分类回收，在下料装置的顶部设置有输送装置，自动将废旧电池通过输送装置至下料装置内从而传送到破碎装置中进行破碎处理，无需人工操作放入，避免了安全隐患，整体实用性强，操作简单，破碎效率快，具有较大的市场推广价值。

工作原理：

使用时，通过输送装置安装在相应的生产线上，然后将废旧电池通过输送装置传输至下料装置内，通过下料装置底部的下料口落入至破碎装置内，通过一电机与二电机分别带动一连接轴与二连接轴进行循环转动，转动过程中一破碎齿与二破碎齿相互齿合连接将废旧电池进行破碎，破碎过程中废旧电池产生的废液通过滤板落入至废液收集箱内收集，废料通过过滤板的倾斜角度落入至出料口向外排出，整体破碎收集分明，方便回收利用。

目前的新能源电池尤其是锂电池的回收拆解工艺基本成熟，工艺包括破碎拆解、材料分选和金属分离等步骤，锂电池的结构包括电池芯及其外的绝缘包覆层。现有的破碎拆解过程中一般都是将电池芯和绝缘包覆层同时破碎拆解，后续再进行材料分选，而电池芯中的材料基本都是可再利用的，而电池芯和绝缘包覆层破碎混合后，绝缘包覆层不仅很难再次被回收利用，而且增加了材料分选的难度。提供一种将新能源电池的电池芯及和绝缘包覆层自动分离的新能源动力电池回收设备。