关于机油网上各种帖子满天飞，很多帖子都是以机油类型来区分更换周期的，目前说的最多的恐怕就是全合成一万公里更换，半合成公里更换，矿物油公里更换。但是我觉得每辆车的特性都是不同的，使用状况也不同，仅仅依靠死板的公里数来判断换油周期并不严谨。1、即便使用的全合成机油也不能仅仅依靠公里数来计算换油周期还是以前打的比方，经常跑市区的车和经常跑高速的车，同样行驶一万公里后发动机实际工作时间并不相同，市区经常堵车，发动机在工作但是公里数并未增加。同样跑一万公里在市区行驶的话发动机工作时间更长。2、要考虑机油滤芯的寿命机油滤清器承担着过滤机油杂质的重任，也有使用寿命，机油滤清器有旁通阀，当机滤太脏或其他原因导致流速降低后旁通阀被推开，机油不经过滤进行循环。虽然有保质期，但是我觉得机油并非那么脆弱，厂家的保质期只是未拆封状态下，常见的是18个月。但是我觉得这还是保留了很大余地的，我记得小时候家里的摩托车机油都没怎么换过，都是定期添加，一样骑了20多年。身边亲戚朋友的车提示保养后由于忙接着跑一两千公里的也大有人在。当然了这并不是告诉大家就可以大胆的去延长使用期，只是像说明机油使用周期有一定的弹性空间，厂家推荐的更换周期都是保证工作在最佳状态。所以对于换油周期我是这样的看法：1、如果一直加原厂机油的话就按照保养手册的换油周期进行，偶尔超个三五百公里问题应该不大。2、如果自己想换用更好的油一定要更换好一点的机油滤清器，比如你的车厂家建议公里更换，那么机滤寿命按理说是按照公里设计的，但是我认为这同样是有很大余地的，比如我的车，13款厂家推荐换油周期是公里，而15款变成公里，整整延长了一倍，但是机油滤清器并未改变，至少从外观上来看是没区别的。所以说更换质量过硬的机油滤清器很重要，毕竟现在很多副厂机滤做工真的不敢恭维。3、推荐用矿物油或者半合成油的加全合成油以后可以适当延长更换周期，比如厂家推荐公里，我换全合成的可以延长到，然后再次换油时可以检查旧机油机滤的状况，根据结果确定是否再延长更换周期。4、不论加什么油，最好一年内换掉。这并没有什么确切说法，我这么说只是自己认为一年确实够长了。5、建议还是按照原厂推荐的机油进行添加，这样最省心最保险。厂家为了质量考虑肯定不会在机油上将就。

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