厢式压滤机的工作原理是:由排列的滤板构成的过滤器(两边都有凹槽,两个过滤器板结合形成一个箱形的过滤器)。

　工作原理如下:过滤板的表面有凹痕和凸起,用于支承过滤布。过滤板的中央和拐角处设有通孔,经组合后形成一个可供悬浮液、洗涤水及过滤液的完全通路。过滤器板的两边支托着一个手柄,通过压力装置将过滤器板压紧。滤片间的滤布是密封的。

　在输送泵的压力作用下,将所需过滤的材料和液体送入各个滤腔,并利用滤料(按不同的行业选用适当的滤布)进行分离。在滤布上形成一层薄层,直到将整个过滤腔填满为止。滤液穿过滤布,沿着滤板的沟槽流向下部的出液孔,进行集中排放。过滤完成后,可以用清水冲洗掉滤渣。在清洗之后,有时也会通过压缩空气将残留的清洗液体排出。过滤完毕后,开启压滤机,将滤饼(滤饼存放在相邻的两个滤板之间),清洁滤布,再次压紧,进入下一个工作周期。

　滤布是固定在框架上的,这是早期的压滤机,它的主要优势是更换滤布容易,但效率低,过滤效果差,滤板容易损坏;厢式压滤器的滤腔是由两个相邻的凹形滤板组成,滤布与每个滤板相连,其主要优势在于效率高,效果好,滤板也比较耐用(同样的情况下),但自动化程度高,滤布也有自动装置,所以更换滤布的次数并不多。