注塑机液压传动是以液压油为工作介质，利用密封工作容积内液压油的压力能来传递能量或动力或信号的。液压油及密封件的好坏直接影响液压系统的稳定工作，间接影响产品品质。防止和减小液压系统所发生的故障，减少磨损，延长寿命，我们应严格使用和维护液压油。

一般而言，液压装置的故障有70%的原因都是不正确或不妥当地使用和维护液压油所引起的。保持良好的保养习惯和预防性维护是减少及预防机器发生液压故障的最有效的途径。所以液压油及液压系统的精细化保养维护至关重要。因此有必要对液压油的特性要求作点介绍。

液压油最重要的性能是黏度和清洁度，以及较好的抗氧化，抗磨损，抗泡沫，防锈蚀性能和良好的润滑性能。

液压油的黏度是以温度为40℃时的运动黏度的平均值来表示的。我们常用的46号抗磨液压油（46csT/40℃）是指这种液压油在温度为40℃时的运动黏度平均值为46m2/S。

液压油黏度与压力、温度的关系如下：温度升高，黏度下降；压力升高，黏度增加。

液压油性能的定期测试。如果油被污染或变质劣化，注塑机的寿命将缩，并可能发生故障。因此有必要定期测试油，以检出油性能的变化。以此为根据，决定是否换油。（有条件的用专业实验室检测出数据值最好）我们可以用简捷的目视方法，了解油的状况：

外观测试。把新油样品和使用中的旧油样品放入各自的试管中，比较它们的颜色，澄清度，存在的飘浮物和试管底部的水沉淀等。

滴液测试。把旧油滴在过滤纸（吸干张）上，待1h后观察。如果油是脏的或明显变质，将很容易观察到污染物。

手指摩擦。把使用中的旧油沾在手指上摩擦，如果黏度降低劣化，手感很粗糙，没有秥稠的感觉。油滴从手指上落下很顺畅，没有秥稠回弹的现象。

液压保养从以下几个方面入手：

1）更换旧的液压油。

原则上每个机器运行小时或至多一年更换液压油。不管液压油是如何之好，在被使用了一定时间后，磨损的泵和其它活动零件的金属及橡胶颗粒就会进入油中，会引起油泥和污垢的生成，平时维修时，也多少会有污染物沾在零件上带入液压油中。

即使液压油被正确地使用，一般认为它的工作寿命为1年，最多2-3年。一旦变质，就毫不犹豫换新油。好的油质是维持油压系统稳定的基石。

采用专用滤油车加注液压油，而非抽水泵改装的抽油机。笔者见过许多用水泵改装的简易抽油车，抽废水，废油都是它，加新油也是它。

抽过废水，油的水泵因为没有过滤网,最脏的杂质潜伏在水泵及管道中，又混在新油中加入了油箱中。笔者曾多次用箱子装了观察，刚开始抽的新油中含有大量污染物。这些污染物只会加重新油的污染，损坏油泵及阀。

专业滤油车滤网精密度通常为um（微米），一般有二个过滤网，二重保护过滤，保护油品的清洁度。

笔者曾在一公司见过工龄10年的海天机，油泵烧死了。笔者在抽旧油时发现底部约20公分深的旧油全呈深黄色棉絮状，油箱底一层油泥和金属粉末。也明白了为什么泵坏，注塑废品多。

2）清洗油箱内部四周

液压保养不是抽旧油，加入新油这么简单，或者只添加点新油就行了。若这么肤浅的保养（偷懒）就不需要维修师付了，一个普工兼职完全可以胜任。不仅换新油，而且重要的是清洁液压设备。

将旧油抽干净后，不可使用碎布擦拭油箱，防止线头堵住过滤网。使用专业清洗剂又贵，也有残留。二十年老机修师傅的一个经验传授：可以使用普通的面粉，加适量清水揉成干性的面团，分成若干个，在油箱内沾去油污，杂质，金属粉未。又干净又经济，还无残留。

用煤油，铜刷清洗油箱里磁力架，过滤网，并用气枪清理，吹干。

3）清洗空气滤清器

油箱外的空气滤清器，是根据油箱内油面的变化，使油箱内空气进出容易。每次换油保养时，应把空气滤清器取出，用煤油清洗，用气枪吹干。若不清洗可能导致赃物进入油箱，影响油质。

4）清洗油水冷却器内外壁

清洗冷却器管内外水垢，可采用弱盐酸溶液清洗，并用水冲洗，气枪吹干。

使用铜刷清洗阻隔板污垢。

5）清洗油阀

先用废布，气枪清理阀外面脏物。拔掉插头，拆开油阀。用煤油毛刷清洗阀芯，阀体上的油泥，杂物，用气枪吹干。注意阀芯拆装不要装反，O型圈不要漏装。

6）清洗油缸

拆开锁模，顶针，座台，射胶油缸，用煤油清洗缸体，活塞，更换磨损破损的油封，尘封，0型圈。之所以拆油缸，检查油封，更换。原因如下：

一是射出压力的稳定性是决定成品品质的一大要素。每个机器工作小时或至多5年，要更换密封圈和耐磨环。使用了5年的油封虽没大的破损不堪，也必须更换，不能等到漏油，碳化泄压完全罢工了才去维修。

二是检查活塞杆有无松脱现象。

三是对设备部件进行清洁卫生也是一种维护保养方法。

7）更换旁路过滤器滤芯。

8）检查紧固各油管接头是否松动，更换老化渗漏油管。