minI街道车“神话”，带盘式制动器的倒前叉，大花纹真空轮胎，卧式发动机

在摩托车领域，也有一些非常强的“神话”模型，他们的力量表现与他们的外表或位置不一致，因此他们变成摩友和心目中的“神话”，我们将在摩托车领域引入“小钢炮”模型，他来自激情铁骑下的小鬼魂AD，官方价格是元，千万元不要拿豆包当干粮，看看别人的名字，你就会知道他们不小！

威武的外表

顾名思义，小幽灵AD车的整体设计风格展现了非常激情的一面。车身尺寸和车型定位都强调他的小侧面，但他的动力堪比一级有轨电车。大灯采用LED光源，外形不受限制。虽然数字负片显示仪的定义很普通，但幸运的是，这样的模型几乎不需要注意数据的变化。这个肌肉发达的身体似乎向所有看过他的人炫耀他不容易被冒犯。

动力水平堪比有轨电车

小鬼AD的核心来自单缸风冷卧式发动机，实际排量为CC，遗憾的是，化油器供油只能达到国家三项排放标准。该发动机的最大功率为6.5kw/转/分，最大扭矩为9.2nm/转/分。虽然这是辆有轨电车表现的例行程序，但请不要忘记这辆车的重量和大小，相当于把大象的力量赋予黄牛，你认为他可以一样吗？最高时速可达93km/h，公务油耗2.4L，油箱容积12L，续航里程可达km。

配置其他

小鬼AD减震系统采用了主流的倒前叉和中心单减，这是普通有轨电车少见的减震方案，可见小鬼的力量。制动系统采用前后盘式制动器，虽然没有刹车技术，但从客观条件来看，车不可能接触的是真实的现场环境，最多是在测试现场进行，所以不需要ABS是正常的。前后轮胎采用/70-14大花纹真空轮胎，抓地力极佳表现。

长话短说

整车采用钢管编织车架，坚固耐用，机关式三孔不锈钢排气管也让人感觉拉风。虽然是一款好玩的minI有轨电车，但他的动力很强，配置上也没有软手，而且续航也高于标准。现在最重要的问题是，中国第四版能否尽快推出，以更好地适应新的排放标准，我希望这个小鬼魂能登上更大的舞台。