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1油泵吸入管路过滤器

油泵吸入管路过滤器(如图1a所示)用于滤除较大颗粒，保护油泵。要求其压力降不超过0.02MPa，以保证泵吸入充分，不产生气穴现象。过滤精度较低，常使用网式或线隙式过滤器。

图1过滤器安装位置

2油泵出口管路过滤器

油泵出口管路过滤器(如图1b所示)用于保护泵及其安全阀以外的零部件。要求其有足够的强度，以承受高压和压力冲击。一般需设置堵塞指示器和并联一个单向溢流阀(开启压力略大于滤器的最大允许压力差)，以保护滤芯和防止因滤器堵塞引起的泵过载。

3系统回油管路滤器

回油管路滤器(如图1c所示)用于滤除零部件磨损产生的金属屑和橡胶颗粒，防止油液和系统遭受污染。要求滤器的流量大于至少等于油泵的全部流量；允许有较大的压力降；允许滤芯的强度和刚度较低。应并联单向旁通阀，以防止油液低温启动时高粘度油液通过滤芯或滤芯堵塞等引起的系统压力升高。

4单独过滤系统滤器

单独过滤系统滤器(如图1d所示)用于大型或高精度液压系统，常采用低压泵和过滤器组成单独的过滤系统，不间断地滤除油中的颗粒物。除整个液压系统按需要设置过滤器外，还常常在一些重要单元或元件进口设置专用的精过滤器，以保证它们的特殊需要。

5冷却器不宜放置于回油过滤器前

图2过滤器与冷却器安装相对位置

图2所示为过滤器与冷却器安装相对位置。如果过滤器设置于冷却器后，因经冷却器后油温降低，粘度增大，会使过滤器通流能力受到削弱，引起回油路背压过大。应尽量使冷却器处于回油过滤器后，必要时可采用单独冷却回路。

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