山能重装研发的“泰山号”盾构机

□本报通讯员李志勇范兴驰本报记者张思凯

日前，一台最大开挖直径达6.28米的“泰山号”盾构机在山东能源重装集团顺利下线。这台“巨无霸”盾构机整机长73.5米，总重量余吨。该设备由山东能源重装集团、辽宁三三工业公司联合研制，将服务于青岛地铁6号线项目。

今年7月组建成立的新山东能源集团，紧紧抓住山东省把高端装备列为“十强”产业之一、推进新旧动能转换重大工程的机遇，积极突破技术难关，做精做强盾构机、加压过滤机等高端产品，加快推动高端装备制造业发展，为山东省发展高端装备产业贡献山能力量。

基础雄厚

多项“大国重器”享誉全球

早在把高端装备制造产业纳入主业之前，山东能源集团已造就过多项“大国重器”，在高端装备制造市场中一骑绝尘。

莱芜高端装备制造项目，就是山东能源集团为加快新旧动能转换，在全省调整产业布局，着力打造的高端智慧制造精品。在这里，智能工厂、数字车间、工业机器人应用随处可见，现代化高端装备项目琳琅满目，展示着无穷的发展前景。

山能重装党委书记、执行董事张圣国介绍，一套加压过滤机需要几万个零件，经历近百道工序，在新的生产线可以实现一体化生产，精度也进一步提升。“在20多年的时间里，其他厂家只能模仿，无法超越。”张圣国说。

据了解，今年8月，山能重装与辽宁三三工业有限公司合作攻关研发了“大国重器”——“泰山号”盾构机。该设备被称作“工程机械之王”，能够有效解决施工过程中粉尘大的难题，大幅提高煤矿岩巷施工效率、降低工人劳动强度、改善作业环境，提升掘进效率5-10倍。

山能重装三三盾构机装备科技公司总经理王德海告诉记者，“泰山号”盾构机已与2家企业签订了施工协议，并与新巨龙煤矿、招远金矿、烟台地铁、青岛地铁、郑州地铁等10多个矿井和地铁项目初步达成合作意向。

记者观察到，山东能源集团高端装备产业的发展不仅体现在矿井、地铁等项目中，还搭上了“先进轨道交通”的快车。日前，由中车四方股份公司研制的时速公里的高速磁浮试验样车在上海同济大学磁浮试验线上成功试跑，而该样车车体便是由山东能源集团权属企业——兖矿轻合金公司研发生产。

以上种种，皆是山东能源集团在高端装备制造领域不断延伸突破、转型升级而取得的硕果。不断提质提速提效，打造持续成长的一流装备制造集团，新山能底蕴深厚、基础坚实，自然信心十足。

协同发展

强强联合谋求互利共赢

新山能发展高端装备制造产业的信心，还来源于新掌门人的坚定态度。

山东能源集团党委书记、董事长李希勇深知重点发展高端装备制造产业的重要性，他要求，要推动原山东能源集团、原兖矿集团装备制造产业耦合提效。

对此，山东能源东华重工党委书记、执行董事肖耀猛颇有感触：“过去，山东能源集团和兖矿集团是堂兄弟，两大集团联合重组后变成了亲兄弟。比如我们东华重工和山能重装塔高公司，产业基本相同，但定位不同。如今通过协同发展，一定能够实现1+1##_FORMAT_GT_##2的效果。”

记者了解到，东华重工公司近年来以高端制造为抓手，积极响应新旧动能转换，走在了行业最前沿。其主导产品液压支架，创下过两个世界之最。而山能重装塔高公司是国内唯一一家集矿用设备研发、制造、配套、再制造于一体的大型煤炭装备合资企业，其生产的液压支架所有零部件实现了同模通配、%异架互换，可以有效确保煤矿工作面的接续，保障煤矿产量。

据了解，今年8月，塔高公司党委书记、董事长袁晓波带队赴东华重工参观交流，双方在技术研发、生产经营等方面开展了深入的沟通交流，相谈甚欢。袁晓波表示：“我们将依托山东能源集团大本营，与兄弟单位联起手来，在人力资源、技术平台、大宗物资购买、物料运用、生产、区域、营销等多个方面协同发展，提升产品质量，做好外部市场，一盘棋、一条心、一家人，让新山能利益最大化。”

东华重工与山能重装塔高公司的深入交流，只是山东能源集团协同发展产业的一个缩影。“下一步我们将重点实施管理、市场、资源、人员、产业、区域‘六大协同’，形成‘1+1##_FORMAT_GT_##2’的乘数效应、倍增效应，力争在年底前实现两个总部整合重组、融合运行，完成两个法人主体重组、报表合并，实现世界强争先晋位，奋力开创山东能源集团高质量发展新篇章！”李希勇说。