在广汽丰田的轿车阵营里，凯美瑞毫无疑问是“一哥”。其产品力自然没得说，极高的市场认可度和销量就是最好的证明。而雷凌作为广汽丰田入门级TNGA轿车，也走进了千家万户。

那么，问题来了：如果一位用户，希望买一台比雷凌更上一个档次的车，但预算又不够把凯美瑞买回家，该选哪台车呢？

放在以前，我对这个答案是无解的。不过，随着凌尚的出现，这个问题迎刃而解。尤其是款凌尚，在配置上做加法，在价格上做减法——既对豪华版、尊贵版进行了配置升级，还新增了价格更低的领先版，让中高级车驾乘体验“众人皆可享”。

款凌尚作为一台“众人皆可享”的高品质轿车，以跃级的表现，高性价比的价格，有效填补了雷凌和凯美瑞之间的市场空间。

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我们先来看看款凌尚领先版的价格。售价13.98万元，比它高一级的凯美瑞是17.98起售，往下的雷凌的起步价为11.18万元，相较款凌尚领先版，少了约3万元。

通过这样的价格区间，我们不难看出，广汽丰田对款凌尚领先版的定位是清晰的。

通过这样一款特别“能打”的车型，树立款凌尚领先版的竞争优势的同时，低至13.98万元的价格，让这台拥有入门级中高级车体验的中级轿车的购买门槛进一步降低，给予刚步入社会、注重品质消费的年轻人，一个更低预算就可入手的机会。

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如果把价格视为款凌尚领先版“众人皆可享”的因素之一，那么，还有一个因素，更值得称道——那就是它跃级的配置，让更多的人愿意选择它。

仔细看看款凌尚的细节表现，其高级感是一览无遗的，比如软包的使用，你在雷凌身上很少看到全软包吧。而款凌尚这台车对于窗边的镀铬，轮毂的精致度，轮胎的档次，门把手的做工等都体现了广汽丰田在这款车上的诚意。

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如果再横向与同级车型进行对比，我们也不难发现款凌尚领先版的超高性价比，就拿它和一汽-大众速腾款飞越款进行对比吧，两者车价相差元，可以视为同一级别的车型。

动力方面，款凌尚领先版为2.0L+CVT，速腾是1.2T+7挡干式双离合变速箱。在动力输出上，凌尚领先版kW,的功率和Nm的扭矩，就胜过速腾85kW和Nm的表现。而凌尚领先版Ps的马力输出与速腾Ps相比，更是甩了后者一条街。

在安全配置上，款凌尚领先版所拥有的主动安全系统、车道偏离预警、前方碰撞预警等，均是速腾飞越版车型所不具备的。另外,凌尚还支持L2级辅助驾驶，以及全速自适应巡航。相比之下，速腾的定速巡航如今已经显得落伍了，更别说它还不支持L2级辅助驾驶了。

再想想快14万元售价的大众速腾居然还是手动空调，后座无出风口，没有PM2.5过滤装置，没有自适应远近光功能，再看看价位相同，却提供了自动空调、后座出风口、PM2.5过滤装置、自适应远近光等配置的款丰田凌尚领先版，该如何选择，你心里应该有答案了吧！

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在领先版对比同级产品已具备优势的情况下，广汽丰田还对凌尚豪华版和尊贵版的配置进行了升级。在豪华版车型，新增了12.3英寸全液晶仪表、远程空调、防盗警报和HiCar手机连接等功能。而尊贵版车在此基础上还增加了全液晶仪表支持地图显示功能。这些功能加持后，让你的车内驾乘体验更舒适，安全性能也更高。

并且，在与友商的竞品车型进行对比时，也不落下风。以凌尚豪华款为例，在对比某日系中级轿车和德系中级轿车时，凌尚豪华款在多个方面优于竞品，比如它的发动机功率为KW,相比对手的和KW，领先至少10KW。带来的就是发动机性能更强，动力储备更足，而它采用的/45R17低扁平比运动宽胎，也比竞品配备的轮胎更好，带来的自然是车辆操控更稳，姿态更灵活，以及更出色的运动表现。

写在最后

假如你是一名购车用户，兜兜转转众里寻它千百度后，你会发现，款凌尚却在灯火阑珊处等着你。

仔细想想看就会发现，款凌尚拥有无限接近凯美瑞2.0L的产品力，搭载2.0L发动机+DirectShift-CVT变速箱动力总成，在配置上也尽可能向更高一个级别的凯美瑞看齐。这些都是它的加分项。并且，款豪华与尊贵版车型新增的配置，让其更具有竞争优势，且面对竞品高一级别的中级车入门车型时，也不落下风。

同时，价格相当亲民，13.98万的售价，让这台拥有中高级驾乘体验的中级车的购买门槛进一步降低。不论你是预算13.98万元的领先版，还是进入15区间的豪华版或尊贵版，它都符合你购车预算范围的选择。

如此看来，款凌尚作为一台有着“小凯美瑞”之称的中级合资轿车，我认为是值得你把它添加进你的购物车的。