烛式过滤器运用一段时间后，飞灰在烛式过滤器元件之间的空隙中构成桥接现象。当飞灰堆集到某些特定的程度时，可以发生满足的横向剪切力，使烛式过滤器的滤芯开裂。

滤芯破损后，很多未过滤的飞灰会直接进入芯烛式过滤器的洁净气室，使输送到焚烧火炬的气体含尘量超支。

另外，滤芯决裂后，含尘气体进入烛式过滤器的洁净空气室，飞灰被反吹洁净气体吹入滤芯，污染阻塞了过滤孔，使滤芯过滤面积缺乏，导致滤芯过滤失利，直至整个气化设备被逼中止。

本文从以下几个方面剖析了滤芯损坏的原因。

1、烛滤尘桥

　　因为整理过滤后的飞灰从底部排出，底部锥体或许会有积灰和架桥现象。当尘埃水平上升到滤芯底部时，或许滤芯被埋葬时，或许会导致滤芯决裂，然后导致体系中止。因而，假如烛式过滤器中的飞灰架桥，有必要消除，以确保烛式过滤器的锥体不积灰。

2.气化炉的焚烧温度操控

　　依据要求，气化炉的操作温度应操控在~℃范围内，以确保碳转化率在99%以上。气化炉的操作炉温依据氧煤比来操控。氧煤比过低，煤粉焚烧不彻底；假如氧煤比过高，耐火炉衬乃至气化炉都会烧坏。

发动初期，氧煤比依据理论核算值做相关操作。依据气化炉渣和飞灰的剖析成果，气化炉在发动初期温度较低，导致气化炉内煤粉焚烧不完全。因而，粉煤灰与很多未反响的煤粉混合，由合成气带入烛式过滤器。高含碳量的煤粉和粉煤灰粘度高，简单粘附在滤芯外表，发生不易反吹的滤饼，增加了粉煤灰架桥的几率。

粉煤灰一旦架桥，因为横向剪切力的存在，会使滤芯破碎损坏。因而，气化炉体系焚烧温度操控低是导致滤芯桥开裂的原因之一。