不同原理液压滤芯过滤器的结构剖面图

1，网式过滤器滤芯

网式滤芯是在多孔的u筒骨架上包覆着一层或者两层铜丝网的滤芯，精度既是网孔直径，清洗方便，可反复使用，但精度偏低，可以作为吸油过滤器滤芯使用。

2，线隙式过滤器滤芯

这是一种用铜线或者铝线紧密缠绕在筒形骨架上的滤芯，油液经过金属线之间的孔隙，进入内部，再从上方的孔道流出，这种过滤器结构简单通量大，多用于回油过滤。

3，纸质滤芯

结构类似于线隙式，不过过滤材料为滤纸，精度可以达到5~30微米，工作压力在32MPa，结构紧凑，通量大，缺点是无法清洗，滤芯要常更换，图中滤芯由3层结构，外层是粗眼钢板网，中层是折叠滤纸，里层用金属丝网和滤纸折叠而成。

4，烧结式滤芯

这是一种利用颗粒金属粉末通过高温表面熔融并粘合制成的滤芯，滤芯的精度就是颗粒间的间隙，也就是颗粒的大小决定精度。其范围在10~微米之间。烧结式滤芯的强度较高，抗冲击性能好，抗腐蚀性好，所以可以安装在不同的位置，但是这种滤芯成本较高。

5，磁性过滤器也算一种分类

它是利用磁铁的吸附性去除油液中的铁杂质，但是因为磁性过滤器只能过滤铁质，对于占相当一部分的非铁杂质无能为力，所以通常这种过滤器回油或者其他过滤器的辅助过滤。